Lorsque Christian Schumacher fonde, en 1993, PSI Motorsport, rien ne laisse présager que sa société deviendrait aujourd’hui une référence incontournable dans l’univers des Tuners et des préparateurs européens.

À l’origine, PSI Motorsport est constructeur de pots d’échappements en inox, à vocation sportive. Mais Christian Schumacher a plus d’un tour dans son sac… et à cette époque déjà, son intérêt pour le « chiptuning » titille sa curiosité !

En 1996, il croise le chemin de René Fogen, jeune informaticien spécialisé en électronique et féru de mécanique automobile ! Christian Schumacher trouve en lui, un partenaire idéal dans ses projets de développement et d’optimisation de l’électronique des moteurs turbo-diesel.

Ensemble, ils travaillent sur des modules additionnels qui augmentent la puissance et le couple des moteurs en modifiant divers paramètres d’injection du carburant. En 1997, ils construisent un premier boîtier basé sur une gestion électronique du système d’injection, en parallèle avec le boîtier d’origine.

Aujourd’hui, le département Diesel Tuning de PSI Motorsport travaille en collaboration avec un réseau de distributeurs dans différents pays, sur le développement de boîtiers additionnels destinés à tout type de voitures à moteur turbo-diesel.